Obviously reduction of friction los

Obviously reduction of friction losses is critical for this sort of advance but ultimately the engine has to be able to consume proportionately greater
amounts of air and fuel to beat the DFV by such a margin.

Risultati (Italiano) 1:

ovviamente riduzione delle perdite per attrito è critico per questo tipo di anticipo, ma alla fine il motore deve essere in grado di consumare quantità
proporzionalmente maggiore di aria e combustibile per battere il dfv con un margine.

Risultati (Italiano) 2:

Ovviamente, riduzione delle perdite di attrito è fondamentale per questo genere di anticipo ma in definitiva il motore deve essere in grado di consumare proporzionalmente maggiore
quantità di aria e carburante per battere il DFV da un margine.