Proper cooling is a vital aspect of

Proper cooling is a vital aspect of any internal combustion engine. Even an advanced modern F1 engine is relatively inefficient when it comes to converting the power available from the fuel/air mixture into power at the rear wheels. The engines produce about 1750kW of heat that must be expelled to the atmosphere through the radiators and the exhaust, which can reach temperatures of over 1000 degrees Celsius. The radiators, are located in the sidepods, to the right and left of the engine contain around three litres of coolant, which aid in maintaining the engine at optimum working temperatures. Airflow is controlled by different configurations of radiator outlet to cope with all manner of conditions. The configuration used at a particular circuit is defined according to the ambient temperatures, circuit factors such as how much full throttle is used, and the temperature limits that an engine can run at. A Formula One engine is 20% more efficient at turning fuel into power than even the most economical small car.

Risultati (Italiano) 1:

il corretto raffreddamento è un aspetto fondamentale di qualsiasi motore a combustione interna. anche un avanzato motore f1 moderna è relativamente inefficiente quando si tratta di convertire la potenza disponibile dalla miscela aria / carburante in potenza alle ruote posteriori. i motori producono circa 1750kw di calore che deve essere espulsi nell'atmosfera attraverso i radiatori e il gas di scarico,che può raggiungere una temperatura di oltre 1000 gradi Celsius. i radiatori, si trovano nelle fiancate, a destra ea sinistra del motore contengono circa tre litri di liquido di raffreddamento, che aiutano a mantenere il motore a temperature ottimali di lavoro. flusso d'aria è controllato da diverse configurazioni di uscita radiatore per far fronte a tutti i tipi di condizioni.la configurazione utilizzata in un particolare circuito è definita secondo le temperature ambientali, fattori circuitali ad esempio quanto pieno gas viene utilizzato, ed i limiti di temperatura che un motore può funzionare. un motore di una formula è del 20% più efficiente di carburante a trasformare in energia che anche l'auto più economica di piccole dimensioni.

Risultati (Italiano) 2:

Giusto raffreddamento è un aspetto fondamentale di qualsiasi motore a combustione interna. Anche un avanzato motore F1 moderno è relativamente inefficiente quando si tratta di convertire la potenza disponibile dalla miscela aria/carburante in potenza alle ruote posteriori. I motori producono circa 1750kW di calore che dovrà essere espulsi nell'atmosfera attraverso i radiatori e i gas di scarico, che possono raggiungere temperature di oltre 1000 gradi Celsius. I radiatori, si trovano nelle carene laterali, a destra e sinistra del motore contengono circa tre litri di liquido refrigerante, che aiuti a mantenere il motore a temperatura di lavoro ottimale. Flusso d'aria è controllato da diverse configurazioni di uscita radiatore ad affrontare ogni sorta di condizioni. La configurazione utilizzata presso un particolare circuito è definita secondo le temperature ambientali, fattori di circuito come quanto full throttle è utilizzato e i limiti di temperatura che può essere eseguito da un motore a. Un motore di Formula uno è del 20% più efficiente a trasformare il combustibile in potenza che anche il più economica auto piccola.